您的航空公司是否符合我们的调度流程清单?

APM 的商务总监 Michael O'Sullivan 表示，补充您的调度流程的软件可以证明是盈利能力的成败因素. 了解如何下载我们的 17 点调度流程盈利能力检查表，以了解您的航空公司流程的执行情况.

APM‑6 为航空公司提供“完整的机组管理解决方案”

APM-6 的 CrewLogic 和 CrewSim 的发布凸显了 APM 作为航空公司综合端到端机组管理软件的首选供应商的地位.

通过APM宣布LIDO飞行计划API集成选项

APM已为其LIDO飞行计划系统添加了一个接口，以提供APM SmartOps模块中可用的API交换集成选项的范围.

与LIDO集成现在可作为可选除APM的系统, 使用户能够发送和APM模块和飞行计划工具之间接收消息, 在航空公司调度过程中广泛使用.

从APM丽都的消息:

ASM: ASM的为LIDO飞行计划工具. 消息操作出发日期前在接下来的两天里发.

WAB - 重量和平衡消息: 每个商业部门, 消息记录无论是性别和阶级的预期或预订乘客数量, 和成人, 儿童和婴儿, 然后使用一个APM重量词典来计算权重. 另外, 每个商业部门, 货运已输入到飞行部门信息窗口中.

运费的总和, 乘客和机组人员的权重值, 基于重量词典, 计算总有效载荷的在WAB消息LIDO发送.

CMS消息: 船员数据基于消息的船员信息从CrewLogic船员通报给飞行员的命令名称, 船员代码, 其他船员角色和名称, 加税立场航班号和日期. APM用户必须使用CrewLogic此消息包括适当的细节.

FUP: 燃油价格信息, 从财务报表中的APM的金融体系采取, 由机场燃油价格, 起始有效，有效期至日期.

MVT消息: 发送实际时间更新.

发帖留言: 为了MQSeries的各种文档从APM到LIDO. 例如, GenDec可以从APM系统发送到Lido进行飞行情况通报.

消息从LIDO到APM: APM收集来自MQSeries的丽都API这些信息与服务扫描.

侘: 这个消息包括ETE, 计划行程的燃料和估计的块燃料. 此消息APM的系统中使用基于扇区的出发时间更新实际时间, 总燃料和计划航程燃油.

该APM SmartOps模块提出了一种专用的向导来验证的有效负载计算. 该向导还允许用户连接各种飞行文件 (e.g. PDF文件) 这将通过利然后被聚集成飞行简报片.

从APM丽都API是受说明书和附加成本.

APM-5 亮点中的实时同步和模拟增强

将离线调度和机组模拟与实时生产数据同步的能力是 APM-5 中包含的大量增强功能之一 - APM 航空调度集成模块套件的最新版本, 船员, 飞行观察和商业运作.

同步功能意味着用户可以在创建和测试调度时轻松利用来自 APM 的 SchedulePlanner 和 CrewLogic 的最新实时数据, 使用 ScheduleSim 和 CrewSim 工具的船员名册和建立方案.

实时同步是多项创新之一, 旨在支持航空公司追求有助于提高运营绩效和盈利能力的边际收益, 包含在 APM‑5 中.

除了实时同步, APM 改进了其 Optimiser 引擎核心的算法, 使用户能够轻松创建和比较——使用基于数据可视化的报告——解决单个 KPI 的多个船员场景, 比如值班时间, 同时塑造更广泛的, 有针对性, 关键绩效指标.

其他亮点, APM‑5 在其商业模块中包含一个增强功能，可以更轻松地进行油耗分析, 以及扩展的船员模块功能，使用户能够创建可分配给个人训练计划的个人训练计划.

这些, 以及 APM-5 中包含的其他增强功能, 将于 2013 年 6 月 20 日至 22 日在哥本哈根即将举行的 IATA Slot 大会上，在总部位于瑞士的软件品牌展台上，在 10 分钟的 APM 模块套件演示中直接观看.

要安排演示，只需发送电子邮件至 info@apmtechnologies 或致电 +41 22 717 8499.