旨在确保APM的成套软件与现有的流程和系统的无缝吻合的专业技术服务范围.
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报告数据仓库数据库同步
虽然APM软件套件包含的报告选项全方位, 航空公司需要尽可能多的信息可以创建定制的分析和统计报告.
APM的同步的数据库使行业标准的商业智能工具，插件和获取重要数据，以创建按需报告, 分析和仪表盘不影响实时数据库的完整性.
APM提供的文件说明在同步的数据库中的字段. Oracle数据库的用户必须确保他们的Oracle许可证允许他们为第三方提供对数据库的访问. 同步的数据库可以使用火鸟部署, Oracle或MSSQL数据库结构. 同步整合的频率可以由用户设置，但必须至少 10 分钟.
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APM数据库香皂提取服务
该ApmDb肥皂出口的目的是提供某些特定的飞行数据到任何其他系统的网络服务. 有14个不同的功能选项可供选择的数据,
1. “apmDbSectorExtract”提供航段的简单列表.
2. “apmDbFlightStatusExtract”提供航段的详细列表, 其包括延迟的实际值, 乘客, 燃料和某些船员数据.
3. “apmDbCrewDutyExtract”提供船员职责的详细清单, 包括入住和退房以及部门和职责清单.
4. “apmAmosSectorExtract”提供用于在阿莫斯软件导入数据的扇区信息的列表.
5. “apmDbFlightLogExtract”部门提供的名单, 其包括延迟, PAX, 货物, 燃料和船员数据. 无论是部门返回他们一个flightlog在APM系统中创建.
6. “apmDbGetCrewDetails”提供关于专用机组成员细节, 包括个人资料, 执照, 护照, 检查和到期日期
7. “apmDbGetFuelCostSetList”提供燃料成本集列表.
8. “apmDbGetFuelSuppliers”提供燃料供应商名单.
9. “apmDbGetFuelTaxes”提供燃料成本集的附燃油税名单.
10. “apmDbGetFuelMarketRates”提供燃料成本集的附燃油市场利率列表.
11. “apmDbGetFlightLog”提供了一个单一的飞行日志. 其创建flightlog只有部门由该方法返回.
12. “apmDbGetCrewRayDose”提供了宇宙射线的剂量的总和由机组人员一段, 存储在CrewLogic系统中.
13. “apmDbGetPendingHotac”返回电网中相同 "Hotac & DHD - > 订酒店 -> 待预订" 内CrewLogic.
14. “apmDbGetCrewGroundActivitiesCounterS’返回地面活动与块计数器列表.
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疲劳风险管理平台集成
疲劳会带来很大的风险对航空安全和APM的船员软件中的能力与疲劳风险管理平台集成提供了航空公司很多好处. FRMSc的安全套件是确定杂役都机组人员的得分平台 (关心) 和机组人员 (安全), 协助您的航空公司在安全船员管理. 该模型是基于流行的疲劳量表 - Samn - 皮雷利七点疲劳量表 (SPS).
APM客户提供 安全套件 许可能够跟踪疲劳风险的机组人员与集成预测模型疲劳的安全套件与我们的船员模块; CrewLogic.
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APM旅客档案变换器服务
该APM变换器服务拿起一个非XML格式的文件 - 通过第三方系统提供 - 从一个文件夹, 并且将它们转换为XML文件，消息结构，兼容的APM XML模式. 这种转化服务的特定版本可以开发出对付特定的文件格式.
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APM乘客文件摄取服务
该APM大同文件摄取服务拾取由变压器生成的变换文件，并提取PAX数字到APM数据库广告片段.
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IATA APM消息解码器
接收和B中规定IATA-兼容类型的消息发送.
以下是APM可以处理的默认消息列表, 其他可以根据客户要求添加.
安排消息
•ASM传入的ASM存储在APM数据库中，但未经配置不会更新飞行程序
•ASM传出的ASM是根据SmartOps的需求生成的-NEW, TIM, WITH, FLT, CNL, ALSO, 情商, RPL (这些也可以自动生成并通过ASM导出服务传输).
•SSM发送的SSM随需生成并发送
•SSIM传出的SSIM是按需生成的
操作讯息
•DIV传出DIV消息按需生成
•MVA传入的MVA消息 (将ACARS消息转换为MVT等效消息) 被摄取并自动更新航班部门数据
•MVT传出的MVT消息是按需自动生成的
•MVT接收传入的MVT消息并自动更新飞行扇区数据
•接收MVT SI FOB消息并自动更新飞行扇区数据
• 此外, 如果将Acars消息转换为XML消息，则APM可以提取这些消息 (APM可以为此提供XML模式)
• ACARS A80 航班摘要消息
•接收ACARS飞机门的打开和关闭消息，并自动更新飞行扇区数据
•RQM传出RQM消息按需生成
•按需生成AAS传出AAS消息
•按需生成ADM传出ADM飞机部署消息
•ASD传出的ASD飞行器切换和延迟消息
•FMM燃油监控消息. 接收到传入的消息
•包机通知
老虎机消息
•接收SCR传入消息并更新插槽数据
•接收SAL传入消息并更新插槽数据
•接收SCR传入消息并更新插槽数据
•SCR传出消息按需生成
•提取了SHL传入消息并更新了插槽数据
•接收SIR传入消息并更新插槽数据
•SMA外发消息按需生成
•SAQ外发消息按需生成
空中交通管制消息
•接收CFMU传入的ACK消息
•CFMU传出CNL消息按需生成
•接收CFMU传入的DES消息并更新航班数据
•CFMU传出DLA消息按需生成
•CFMU传出的FCM消息按需生成
•接收CFMU传入的FLS消息并更新航班数据
•接收CFMU传入的FPL消息
•接收CFMU传入的MAN消息
•接收CFMU传入的REJ消息
•CFMU传出RFI消息按需生成
•CFMU传出RQP消息按需生成
•接收CFMU传入的SAM消息并更新航班数据
•接收CFMU传入的SIP消息并更新航班数据
•接收CFMU传入的SLC消息并更新航班数据
•CFMU传出SPA消息按需生成
•CFMU传出SRJ消息按需生成
•接收CFMU传入的SRM消息并更新航班数据
•CFMU传出SWM消息按需生成
船员信息
•APIS传出英国, 我们, 巴西, 加拿大, 南非, 法国, 丹麦, 俄罗斯和中国的机组人员舱单是根据服务需求生成的. 可以根据需要配置ICAO APIS标准消息.
•向机组人员发送短信
有效负载控制
•CPM货物摄取. 接收到传入的消息.
•提取LDM传入的LDM消息并更新pax数据
•SLS收入包括实际乘客F,C,和, GG (自由),乙 (行李),Ë (托盘装), C (散货), 中号 (邮件)
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APM EFB集成
APM EFB集成服务与Aviobook集成服务一起使用，可让您的航空公司将APM与Aviobook连接, 电子飞行包工具 (EFB). 这种集成使您的航班调度员可以节省时间，因为以下数据会自动从Aviobook传输到APM, 航班时刻表，包括机组人员组成, 预订的人数包括特殊服务要求数据 (固态继电器), 机组人员飞行报告. 另外, APM自动即时传达在CrewLogic或SmartOps中所做的任何机组变更或飞机变更. 最后, 这种集成还使您的航空公司可以从Aviobook接收负荷单信息，以便在APM内（例如pax）, 有效载荷和燃料以完成部门数据，将增强APM套件的分析和报告功能.
有两个Aviobook集成服务,
第一个称为APM Aviobook集成服务
APM Aviobook集成: 服务 推 以下信息从APM到Aviobook:
• 航班时刻表: 每天从D + 2导出到D + 6，这是可配置的.
• 航班时刻表: 从D到D + 2, 从APM SmartOps发送标准ASM消息
•APMs CrewLogic在每个航班上分配的机组人员, 包括船员角色: D + 2的每日导出（可配置）.
•机组变更: 从D到D + 2的实时数据发送是可配置的.
•航班报告: 两档变速箱: 在H-10h和H-2H; 加上实时发送（如果扇区上有机组人员或飞机发生变更）. 这是可配置的.
•预期人数和/或预定人数: 男性成年人数, 女性成年, 小孩儿, 婴幼儿. 该数据与每日航班时刻表导出同时发送
•SSR数据: 每日导出与排班表导出同时进行
第二个叫做Aviobook Ingest:服务 这项服务 收到 数据从Aviobook到APM:
•Aviobook加载表中的Pax数字 (总数, 成年人总数, 儿童总数, 婴儿总数, 总病, 女性总数)
•来自工作表的有效载荷数据 (旅客总重量, 持有分配, 保持总重量, 载货盘起飞重量, 负荷表零燃油重量)
负荷表中的燃油数据 (块状燃料, 额外的燃料, 额外原因, 出租车燃料, 起飞燃料, 旅行燃料, 着陆燃料
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AMOS集成
APM与MRO系统集成, AMOS, 确保你的计划与任何计划的维护你的飞机更新. APM能够摄取CSV. 从AMOS文件自动更新图形显示，并从MRO系统插入计划的维护. 这提供了与用户的原因进行维护，并将其链接到飞机注册. APM还提供了一个“apmAmosSectorExtract”从APM进口部门信息录入AMOS软件.
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APM集成消息处理器
的APM集成消息处理器是产生MVT和ASM消息包括新的服务, CNL, ALSO, TIM, WITH, RPL, 从APM系统FLT和EQT消息为整合目的的第三方系统.
将集成消息处理器必须在服务本身的内部配置与第三方系统的所有收件人地址, 不像通常SmartOps设置MVT或ASM的消息传送的地址. 一旦做到这一点，用户需要为服务中配置承担整合邮件收件人没有进一步的行动本身对第三方.
用户还设置从APM集成消息处理器的消息传输的积分周期到第三方系统. 这些消息会自动发送, 除非用户选择使用APM集成调查程序, 它使用户能够查看
整合信息流只能传送到一个定义的文件夹的客户网络和消息然后可以通过从该文件夹中的第三方软件收集.
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APM的合作伙伴集成服务 (代码共享)
随着APM的合作伙伴集成服务, 使用SchedulePlanner航空公司可以:
•从合作伙伴航空公司获取SSIM的SSM和ASM
•在单独的时间表GUI上查看所有营销航班，并根据需要按航空公司过滤
•发送有关合作伙伴飞往包括Amadeus在内的第三方系统的航班的Sita或B型必要消息, 机场和处理系统，以显示代码共享的细节
•为商定的运营期设置特定的日期范围
•管理传入的DEI 50和DEI 10, 和翻译传出消息，显示操作和营销航空公司
•接收有关伙伴航班的MVT和MVA的延误, 取消和其他运动变化.
•在实时地图上查看基于您的航空公司和合作伙伴航班的所有联系
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船员安全 (疲劳管理) 名册文件导出
该APM 安全 (疲劳管理) 名册文件导出 是其在用户请求生成可被发送到“安全”系统谁将计算在他们的系统的疲劳管理得分的Excel文件的模块, 通常名册发表之前.
有了这个过程中，疲劳管理得分并不APM系统内表示,
疲劳管理分数是在安全系统指示，并且因此使用该分析, 用户必须进行必要修正，到CrewLogic名册和文件再出口到SAFE以确保结果符合疲劳管理限制. 有了这个出口, 符合疲劳管理限制是用户的责任和SAFE系统.
通过APM这个导出模块是一个独立的可执行文件，用户必须从APM租, 所谓的“安全”的名册出口.
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SAGEM飞行数据管理套件出口
该APM SAGEM飞行数据管理套件出口 是出口需求或作为一个服务模块, 飞机的细节与飞行路线包括预计的和实际的飞行甲板上的船员值班信息一起倍. 萨基姆计算将按照航空公司和SAGEM之间的SAGEM合同使用此数据.
有关详情请参阅SAGEM网站,
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Aerobytes文件中提取 (APM V6及更高版本)
该Aerobytes 文件导出 从该提取物报告可以在可以按顺序手动或自动上传到Aerobytes系统Aerobytes与实际飞行航班对齐数据，并建立谁飞到特定的飞行CVS文件产生. 为航空公司终端用户报告由Aerobytes产生.
有关详情请参阅Aerobytes网站,
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船员引擎服务
此服务执行相关Crewlogic所有自动后台任务 (自动检查 & 旋转节省继飞行修改, 自动验证和PN计数器的修理).
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机组顺利通过资格活动更新
该服务会自动验证的经常性检查，其所有PN重新认证活动 "自动确认已开展的活动" 作为事件传递列尽快检查.
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SSIM进口服务
这是可以从定义的文件夹的SSIM章导入接口 7 文件, 进口填充与航班调度方案，并建立飞行旋转，带在APM数据库如期停止定义的机场. 然后，根据以后的航班信息分配旋转飞机注册 (DEI6). 然后，系统将方案分配给现场生产进度.
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FCM发电机飞行机组清单的消息代 (蜜蜂)
这是该消息被发送给相应的机构的自动飞行机组人员清单消息产生以下.
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该APM文件导出服务.
该APM文件导出服务是一个应用程序，使用户能够,
导出CSV文件或标准和应计关闭,
导出APM通用统计报表的CSV文件
自动将GenDecs导出到指定地址，例如乘员室或机长的电子邮件地址
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留言运服务
该服务允许检索从SITA收件箱或邮箱的邮件将它们插入到数据库APM. 它也可以让你在出文件夹存放在APM系统生成的IATA的消息，并通过SITA或通过电子邮件发送.
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APM的行动引擎.
此服务执行相关SmartOps对草案中的所有自动化后台任务 (通过第三方系统进行验证) 自动零燃油重量计算.
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丽都集成API
APM与丽都飞行计划系统，这是作为选件提供一个集成的API交换.
- 基于IBM的MQSeries发展 7.0.1.7
- 开发基于LIDO API V5.7.0补丁 1243
- 基于APM V5的发展从APM丽都的消息:
ASM的 对于丽都飞行计划工具 (消息下一个发 2 操作出发日期前几天, 但是这可以参数化). 的ASM消息被产生并没有任何用户干预自动发送.
WAB (重量和平衡有用消息)
每个扇区的消息记录无论是预期还是订了性别客运量, 类; 和成人, 孩子, 婴儿，然后使用一个APM重量字典来计算权重. 此外，对于每个部门的运费进入航段信息窗口.
货运和客运的总和 (可能包括船员) 基于重量字典的权重值来计算总有效载荷中的WOB消息丽都发送
WOB (有用消息): 每个广告片段的消息记录无论是预期还是订了性别客运量, 类; 和成人, 孩子, 婴儿对商业段，然后再使用一个APM重量字典来计算权重. 此外，对于每个商业段运费进入航段信息窗口.
基于重量字典中的货物和旅客的权重值的总和计算出总有效载荷中的WOB消息丽都发送.
CMS消息: (船员数据基于消息的船员信息从CrewLogic船员通报在命令名称给予试点, 船员代码, 其他船员的角色和名字加上关税位置没有飞行,日期). APM用户必须使用CrewLogic此消息包括适当的细节. 在CMS消息被产生并没有任何用户干预自动发送.
FUP: 燃油价格信息 (从财务报表中的APM的财政系统，采取, 由机场燃油价格, 从日起生效，以有效). 在FUP的消息被产生和没有任何用户干预自动发送.
MVT / MVA 消息: 发送实际时间更新. 的MVT / MVA消息被产生并没有任何用户干预自动发送.
发帖留言: 为了MQSeries的各种文档从APM到LIDO, 例如, GenDec可以从APM系统发送到丽都飞行简报.
消息从LIDO到APM: APM收集来自MQSeries的丽都API这些信息与服务扫描.
侘: 此消息包括ETE, 规划行程燃料, 估计的块燃料. 我们使用APM此消息基于扇区的出发时间更新实际时间, 总燃料和计划航程燃油.
丽都飞行计划简报包: 这可从丽都受到规范和额外费用.