APM已为其LIDO飞行计划系统添加了一个接口，以提供APM SmartOps模块中可用的API交换集成选项的范围.

与LIDO集成现在可作为可选除APM的系统, 使用户能够发送和APM模块和飞行计划工具之间接收消息, 在航空公司调度过程中广泛使用.

从APM丽都的消息:

ASM: ASM的为LIDO飞行计划工具. 消息操作出发日期前在接下来的两天里发.

WAB - 重量和平衡消息: 每个商业部门, 消息记录无论是性别和阶级的预期或预订乘客数量, 和成人, 儿童和婴儿, 然后使用一个APM重量词典来计算权重. 另外, 每个商业部门, 货运已输入到飞行部门信息窗口中.

运费的总和, 乘客和机组人员的权重值, 基于重量词典, 计算总有效载荷的在WAB消息LIDO发送.

CMS消息: 船员数据基于消息的船员信息从CrewLogic船员通报给飞行员的命令名称, 船员代码, 其他船员角色和名称, 加税立场航班号和日期. APM用户必须使用CrewLogic此消息包括适当的细节.

FUP: 燃油价格信息, 从财务报表中的APM的金融体系采取, 由机场燃油价格, 起始有效，有效期至日期.

MVT消息: 发送实际时间更新.

发帖留言: 为了MQSeries的各种文档从APM到LIDO. 例如, GenDec可以从APM系统发送到Lido进行飞行情况通报.

消息从LIDO到APM: APM收集来自MQSeries的丽都API这些信息与服务扫描.

侘: 这个消息包括ETE, 计划行程的燃料和估计的块燃料. 此消息APM的系统中使用基于扇区的出发时间更新实际时间, 总燃料和计划航程燃油.

该APM SmartOps模块提出了一种专用的向导来验证的有效负载计算. 该向导还允许用户连接各种飞行文件 (e.g. PDF文件) 这将通过利然后被聚集成飞行简报片.

从APM丽都API是受说明书和附加成本.